2025.5.14 第71回 エンプレス杯(JpnⅡ) 川崎・ダート2100m
枠	馬番	馬名 (父)	最適性 レート	過去5走獲得レート
				前走	前々走	3走前	4走前	5走前
1	1	ネバーモア (キズナ)	A	準S	A	S	準A	A
3	2	ローリエフレイバー (マジェスティックウォリアー)	P	B+	-	-	A	P
3	3	アンデスビエント (ドレフォン)	A	-	-	/	-	A
4	4	サンオークレア (バンブーエール)	準A	P	B+	準A	準A	A
5	5	オーサムリザルト (Justify)	P+	P	P+	B	P+	A
6	6	サンオルソーライズ (ホッコータルマエ)	P	/	-	-	P	B
	7	ソフィアクラウン (サトノクラウン)	P	P	-	-	-	-
7	8	アンモシエラ (ブリックスアンドモルタル)	P+	-	A	P+	P+	B
	9	メランポジューム (ハービンジャー)	A	/	A	A	準A	(-)
8	10	アンティキティラ (シニスターミニスター)	P	P	-	-	-	-
	11	テンカジョウ (サンダースノー)	準A	P+	準A	P+	準A	準A

※ () = カッコ表記は、芝レース出走による無効レートの表記。 

※ 下線は当レースと同じ、及び近似距離(=ダート2000～2100m)でのレート獲得の表記。

※ /は当レースと同じ、及び近似距離(=ダート2000～2100m)でレートを獲得出来ずの表記。

 

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先週先々週の連闘で大きな変わり身を見せてくれたサンデーサラブレッドクラブの3歳未勝利馬コリカンチャは優先出走権がある4週間の内に使うと調教師が公言していましたが、その次走が中1週となる来週の京都、または中2週となる再来週の京都となりそうです。約1ヶ月で3走となりますがここを何とか踏ん張って良い結果を貰たしてもらいたいと思います。

 

トモが緩く最後の伸びが欠けるという事でそれを補うレース選択と言っていましたが、そうなると直線が短いコースか直線が平坦のコースかという事になりますよね。4週以内にとなると京都か阪神1週目かになりますが、阪神の芝1600mは外回りなので直線が長く間隔が詰まる京都という選択肢しか無くなってしまいますね。

 

ここからはコリカンチャに限らず3歳未勝利馬にとってはサバイバル戦が続きます。優先出走権を取り続けながらチャンスをモノにしていくしかありません。1頭でも多く勝ち上がってくれることを祈っています。

　

☆☆川崎　5月14日

◉印→確度がかなり高い馬
◎印→らむの期待値が高い馬

１Ｒ
主軸 ◉④
－4.6. 10.7.1.8.2.3
副軸 ⑥

２Ｒ ブレッザ賞
主軸 ◉③
－3.1. 5.11.1.12.6.4
副軸 ①

３Ｒ アウラー賞
主軸 ◎③
－3.9. 2.5.6.8.10.12
副軸 ⑨

４Ｒ
主軸 ⑨
－9.3. 2.6.4.5.10.1
副軸 ③

５Ｒ
主軸 ◉⑤
－5.10. 3.11.7.1.4.9
副軸 ⑩

６Ｒ 芍薬賞
主軸 ◉⑤
－5.6. 1.2.3.4
副軸 ⑥

７Ｒ
主軸 ◉⑤
－5.4. 6.2.3.7.1
副軸 ④

８Ｒ 雷電賞
主軸 ◎②
－2.10. 1.5.7.4.11.3
副軸 ⑩

９Ｒ マカロン賞
主軸 ◎⑥
－6.2. 4.12.11.1.10.7
副軸 ②

10Ｒ 新緑特別
主軸 ◉①
－1.10. 4.11.9.5.6.8
副軸 ⑩

11Ｒ Ｊｐｎ２ 第71回 エンプレス杯キヨフジ記念
主軸 ◉⑤
－5.11. 8.1.3.4.9
副軸 ⑪

12Ｒ ２０２５川崎ジョッキーズカップ第２戦
主軸 ⑩
－10.6. 11.5.14.2.1.13
副軸 ⑥

社台グループの1歳馬募集でモノを言うのが過去4年の出資実績、40口中30口がこの実績順なので気に入った馬に出資するためにはこの実績が多ければ多いほど希望が叶うというお布施システムになってます。

 

一口375万円のグレートウォリアーやプランドラーに出資していた頃は当たり前に4年実績1200万円とかあって人気を考えなくても欲しい馬に申し込めば良かったのですが、最近は元愛馬アルアイン産駒を中心に選んでいたし世代に何頭も出資できなかったので一気に減ってしまい、申込期間に中間発表と睨めっこするのが恒例となりつつあります。

 

おまけに一口ブームと個人馬主さんが増えたのか超高実績の方が増え上の方の要実績馬には全く手が出せません。要実績馬が走るわけではないし、それほど実績が必要ではない馬たちが大活躍する事が多い世界ですから無理に実績を積む必要は無いのでが、100万円200万円とそれなりのお金を使う訳ですから本当に気に入った馬に出資するためには実績があれば申し込みやすいですからね。

 

過去に実績があって良かったなあと思えた馬にはヴェルトライゼンデがいますし、一口90万円の安い馬でも必要実績は1000万円とも言われ、実績が無ければヴェルトに出会う事もできませんでしたから無駄にはなりません。

 

で、今年の4年実績は2020年産から2023年産までの4年間なので、

 

2020年産

ピックアップライン　40万円

2021年産

ステラスプレンダー　115万円

エルミラージュ　60万円

2022年産

プレイザットソング　75万円

コリカンチャ　150万円

2023年産

ペスキエーラ　100万円

 

以上6頭で合計540万円になっています。社台・サンデーの中間実績層は400万円と言われていますからほとんど真ん中くらいになっちゃいましたね。しっかりと作戦を練って募集に挑みたいと思います。

 

ちなみにG1サラの4年実績はというと、

 

2020年産

アシュアビクトリー　150万円

2021年産

ロイヤルストーリー　125万円

2022年産

ランドオブファイア　40万円

2023年産

フォーティンブラス　125万円

 

以上4頭で440万円、こっちは会員数も少ないですしこれだけあれば人気TOP5には手が届かないかもしれませんが大体の馬には出資が叶いそうな気がします。

 

今年は封印しますけどね（笑）

 

社台・サンデーとG1サラを合わせると4年で980万円、よく使った割には一番活躍しているのが一口40万円のピックアップラインですか…。デビュー前の2歳を除きあまり活躍馬が出ていない黒歴史になりかねない3世代でしたね。メンバーをみるとアルアイン産駒やゴールスキー産駒、見た瞬間に恋に落ちたアシュアビクトリーに出資した世代ですから成績とは関係のないところだと納得はしているんですけどね。

 

うちが今後浮上するためには現2歳のペスキエーラとフォーティンブラスがどれだけ活躍してくれるかにかかっています。頑張ってもらわなければ！

　

先日のNHKマイルCは予想外のハイペースになったことで荒れましたね～自分は馬券を買ってませんでしたが、もし買ってても獲れた自信はなかったですね

特に勝ったパンジャタワーに関しては空気でしたしかし、血統表をよく見ると、ソニンク系でした。この牝系が自分はすごく好きなのですが、改めてこの血統の底力を感じた一戦でした

 

 

ソニンクは牝馬を多く産んでますので、それだけ枝葉が広がりやすい状況にありますが、その牝馬たちが良い仔を出し続けてますね自分もタイムレスメロディに出資して以降、この牝系のことは気に掛けています。いつ見ても良い血が流れてるなぁと思いますが、やはり肝はMachiavellionとNureyevでしょう。

いつかタイムレスメロディからもパンジャタワーのような馬が出てくることを願っています

 

 

さて、こちらもなかなか結果が出ないロードオルデンの近況です！

 

2025.05.13

ロードオルデンは、滋賀・グリーンウッドトレーニング在厩。ウォーキングマシン60分、ポリトラックコース・キャンター2000ｍ（１ハロン20～22秒ペース）、ウッドチップ坂路コース・キャンター650ｍ×１本（１ハロン15～20秒ペース）。
・当地スタッフ　「この中間もスムーズにハロン15秒のラップを刻んでいます。定期的に視察へ訪れる辻野調教師のアドバイスを参考に取り組み、次の段階へ移るタイミングを見極めている状況です。今のところは概ねイメージ通り。コンディションも悪くありません」

 

2025.05.07

ロードオルデンは、滋賀・グリーンウッドトレーニング在厩。ウォーキングマシン60分、ポリトラックコース・キャンター3000ｍ（１ハロン20～22秒ペース）、ウッドチップ坂路コース・キャンター650ｍ×１本（１ハロン15～20秒ペース）。５月５日（月）測定の馬体重は５０２kg。
・当地スタッフ　「ここに来て質、量共にメニューをアップデート。15－15にも当たり前に対応しており、コレと言った反動が生じていません。使い詰めである点も考慮しつつ、帰厩の準備を整えたいところ。無駄にテンションが上がらないように注意も払いたいです」

 

2025.04.30

ロードオルデンは、滋賀・グリーンウッドトレーニング在厩。ウォーキングマシン60分、ポリトラックコース・キャンター2000ｍ（１ハロン20～22秒ペース）、ウッドチップ坂路コース・キャンター650ｍ×１本（１ハロン17～20秒ペース）。
・当地スタッフ　「４月23日（水）に管理を任された後も特別なトラブルは無し。競馬から日の浅い状況を踏まえた上で、27日（日）まではウォーキングマシンのみに止め、しっかりと疲れを取りました。28日（月）に騎乗を開始。様子を見ながら進めて行きましょう」

 

2025.04.23

ロードオルデンは、レース後も特に異常は認められません。現在は心身のリラックスに重点を置いた調整。４月23日（水）に滋賀・グリーンウッドトレーニングへ移動して５月31日（土）東京・富嶽賞・混合・ダート1400ｍもしくは６月８日（日）東京・八王子特別・ダート1400ｍもしくは６月22日（日）東京・甲州街道特別・混合・ダート1400ｍへ向けて態勢を整えます。
・辻野調教師　「レース後なりに多少は疲れているものの、歩様や脚元等については大丈夫です。立て続けに使った点も踏まえ、４月23日（水）にグリーンウッドトレーニングへ移動。気分転換を図ると共に必要な節も稼ぎ、東京に組まれるダート1400ｍ戦に照準を合わせたいです」

 

2025.04.21

ロードオルデンは、４月19日（土）阪神９Ｒ・吹田特別・混合・ダート1400ｍに長岡騎手58kgで出走。16頭立て13番人気で３枠６番からハイペースの道中を15、15、15番手と進み、４コーナーでは中央を通って０秒９差の８着でした。スタートで出遅れて１馬身の不利を受けました。馬場は良。タイム１分25秒９、上がり36秒９。馬体重は６kg減少の４８２kgでした。

 

2025.04.19

ロードオルデンは、４月19日（土）阪神９Ｒ・吹田特別・混合・ダート1400ｍに長岡騎手58kgで出走。８着でした。
・辻野調教師　「前回の内容を踏まえ、出遅れてもリラックスを重視する作戦。二の脚が利かずに後方からだったものの、メンコの効果も得られた模様です。『無駄な力みが感じられない道中の走りで、直線は脚を使えた』との長岡騎手のコメント。勝ち馬が楽なペースで逃げる展開は不向きでしたが、ラストにしっかり伸びたのは評価できます。状態の把握が最優先。可能な限りは在厩で次の目標を考えましょう」

 

どうしても展開に左右される馬だけに、ラストに脚を使ってもこういう結果になりがちです。ホントならもう少し違う乗り方をしようとする騎手が出てきてほしいところですが、若手が乗ることが多く指示されていた場合はそのように乗るしかない、ということでしょうか

去年、リゴレットに乗った長浜鴻緒騎手なんかは末脚一辺倒だった彼女を先行させて、3着にもってきました。勝てなかったけど、勝ちに行く競馬を見せてくれて出資者としては満足度の高い競馬だったと思っています

この馬もスタート出た時には無理に控えなくていいですし、勝ちに行く姿勢を見せてほしいと思います。それは陣営に対してもそう。次走の予定を早々に出すのは良いですが、1400と決めつけずに、条件変更なども考えてほしいと思います

 

全然写真が更新されないんだけど（これは2024年12月）