今日のBreak-skewer-saku
ノーエントリーでした。
バイナリー
９勝４敗でした。
投稿者「blog」のアーカイブ
ル・メリディアン クアラルンプールのプール 2025.9
ルメリディアンのプールは都会の真ん中とは思えないほど南国の雰囲気。
洞窟を歩いて向こうへ。
ウォータースライダー。
都会のホテルでこのプールはなかなか。
でも、人がかなり多いです。
主人はとりあえずビール。
夜のプールも南国気分。
遅くまで大勢泳いでいました。
次はラウンジのことを書きます。
では、今日はこの辺で。
ル・メリディアン クアラルンプールのプール 2025.9
ルメリディアンのプールは都会の真ん中とは思えないほど南国の雰囲気。
洞窟を歩いて向こうへ。
ウォータースライダー。
都会のホテルでこのプールはなかなか。
でも、人がかなり多いです。
主人はとりあえずビール。
夜のプールも南国気分。
遅くまで大勢泳いでいました。
次はラウンジのことを書きます。
では、今日はこの辺で。
ル・メリディアン クアラルンプールのプール 2025.9
ルメリディアンのプールは都会の真ん中とは思えないほど南国の雰囲気。
洞窟を歩いて向こうへ。
ウォータースライダー。
都会のホテルでこのプールはなかなか。
でも、人がかなり多いです。
主人はとりあえずビール。
夜のプールも南国気分。
遅くまで大勢泳いでいました。
次はラウンジのことを書きます。
では、今日はこの辺で。
【2025年度ロード募集馬】ロードカナロア産駒を考える
今日はノーザンのミックスセールが行われました。これは年々盛り上がりを見せており、今年はデルフィニアⅡ25が4億円を超える金額で落札されたのをはじめ、驚異の売却率は100％
これに貢献したのがキャロとシルク。主取り防止要因として、仕事をしてましたね
◎キャロット
ウィンターパワー25（キズナ）牡 5000万
◎シルク
スイ25（ルヴァンスレーヴ）メス 1500万
こちらは当歳馬なので、来年度の募集に入ってくると思いますが、いくらで募集されますかね？
しかし、46000万ついたデルフィニアⅡは今週デビュー予定のエムズビギンの全弟。もし、彼がデビューした後だったら、もっと高くなっていた可能性が高いですね。そう考えると、オーナーとしては走る前で良かったでしょうね
（笑）
ミックスセールの名の通り、この競りは繁殖牝馬も上場されるのが特徴で、この夏で引退した馬もたくさん出てきます。寂しいですが、これが現実です。キャロット出身の牝馬も多数上場されて落札されていきました。
エルディアマンテ、デスティノアーラ、アンクロワ、エールデュレーヴ、リゴレット、シャイントレイル、アイスランドポピー、ラビュリントス、オーデンヴァルト、ラクサパーナ、キラーチューン、アラマンダ、エスタンシア etc…
見落としもあるかもしれませんが、ざっとチェックしただけでも、これだけ。今年の募集馬の母もいますし、中には我が出資馬リゴレットの名前もありました。先日、引退したばかりの3歳馬も多数。ノーザンに残るだけでも大変ですね。ピンクアリエスは偉大ですね
さて、先日のダノンプレミアム産駒に続いて、ロード募集の主役と言えば、この馬。ロードカナロアです
早いもので、今年で10年目。個人的にはシルクでダイアトニックに出資して10年ということになります光陰矢の如し、とはこのこと。
しかし、ロードでカナロアといえば…？というと、最近でこそ、ロードデルレイやアルジーヌなどが出てきましたが、「ロードのカナロアは走らない」というのが定説で、自分が入った5年前などはまさにそんな感じでした
そこでロードではカナロア産駒がホントに走ってないのか？ということで、世代別に価格と獲得賞金の平均を出してみました。比較として、世代全体も一緒に載せてみましょう。果たしてどんな結果になったのか？
ロードの募集頭数はここ10年平均33頭。その内10頭がカナロア産駒で31％を占めており、ロード会員としてはここは避けて通れないのです
全体の平均募集価格が2993万なのに対し、カナロアは3611万と20％も割高です。すると、会員の期待は高まるわけですが、それでいて結果が出ない。表の右側、紫のところを見てほしいのですが、2016～17年産駒が結果を出せなかったため「ロードのカナロア走らない」が定着したように思います。その後、2019年産駒も悲惨だったため、自分が入った時は最悪だったと思います。
ところが2020年産駒は大ブレイク。上に挙げた2頭に加えて、ロードフォンス、ロードアウォードと億超えホースが登場しました。黄色の部分ですね。その年だけ突出してます。ちなみに自分もこの年、1頭ロードサミットに出資しましたが、2着連発後に未勝利で出戻り前提で地方に行きました。それで戻ってこれず…
デルレイと同じ金額だったんだけど…
その後は価格も落ち着いてましたが、3年前の募集（2021年産）からは再び上がり始め、一昨年ついに4000万を突破。今年は過去最高の4200万という平均価格になりました
それに見合った成績を残してくれればいいですが、今年はどうでしょうね？
価格のことを考えると、個人的にはあまり惹かれる馬はいませんが、1頭挙げるとしたらこの馬。
No.2 ワンダーガドット24 牡 栗・上村 6000万 2/13生
価格が高くて行けないですが、測尺も良くトモもしっかり。胴伸びがあって、母の父Medaglio d'Oroのスタミナも継いでそう。1頭しかいらないならこれでもいいかも？あとはロードの特徴、出走数を求めてるのに、上村厩舎は？というところが懸念点かもしれません
果たして、皆さんはカナロア産駒とどう向き合いますか？
【2025年度ロード募集馬】ロードカナロア産駒を考える
今日はノーザンのミックスセールが行われました。これは年々盛り上がりを見せており、今年はデルフィニアⅡ25が4億円を超える金額で落札されたのをはじめ、驚異の売却率は100％これに貢献したのがキャロとシルク。主取り防止要因として、仕事をしてましたね
◎キャロット
ウィンターパワー25（キズナ）牡 5000万
◎シルク
スイ25（ルヴァンスレーヴ）メス 1500万
こちらは当歳馬なので、来年度の募集に入ってくると思いますが、いくらで募集されますかね？
しかし、46000万ついたデルフィニアⅡは今週デビュー予定のエムズビギンの全弟。もし、彼がデビューした後だったら、もっと高くなっていた可能性が高いですね。そう考えると、オーナーとしては走る前で良かったでしょうね（笑）
ミックスセールの名の通り、この競りは繁殖牝馬も上場されるのが特徴で、この夏で引退した馬もたくさん出てきます。寂しいですが、これが現実です。キャロット出身の牝馬も多数上場されて落札されていきました。
エルディアマンテ、デスティノアーラ、アンクロワ、エールデュレーヴ、リゴレット、シャイントレイル、アイスランドポピー、ラビュリントス、オーデンヴァルト、ラクサパーナ、キラーチューン、アラマンダ、エスタンシア etc…
見落としもあるかもしれませんが、ざっとチェックしただけでも、これだけ。今年の募集馬の母もいますし、中には我が出資馬リゴレットの名前もありました。先日、引退したばかりの3歳馬も多数。ノーザンに残るだけでも大変ですね。ピンクアリエスは偉大ですね
さて、先日のダノンプレミアム産駒に続いて、ロード募集の主役と言えば、この馬。ロードカナロアです早いもので、今年で10年目。個人的にはシルクでダイアトニックに出資して10年ということになります光陰矢の如し、とはこのこと。
しかし、ロードでカナロアといえば…？というと、最近でこそ、ロードデルレイやアルジーヌなどが出てきましたが、「ロードのカナロアは走らない」というのが定説で、自分が入った5年前などはまさにそんな感じでした
そこでロードではカナロア産駒がホントに走ってないのか？ということで、世代別に価格と獲得賞金の平均を出してみました。比較として、世代全体も一緒に載せてみましょう。果たしてどんな結果になったのか？
ロードの募集頭数はここ10年平均33頭。その内10頭がカナロア産駒で31％を占めており、ロード会員としてはここは避けて通れないのです
全体の平均募集価格が2993万なのに対し、カナロアは3611万と20％も割高です。すると、会員の期待は高まるわけですが、それでいて結果が出ない。表の右側、紫のところを見てほしいのですが、2016～17年産駒が結果を出せなかったため「ロードのカナロア走らない」が定着したように思います。その後、2019年産駒も悲惨だったため、自分が入った時は最悪だったと思います。
ところが2020年産駒は大ブレイク。上に挙げた2頭に加えて、ロードフォンス、ロードアウォードと億超えホースが登場しました。黄色の部分ですね。その年だけ突出してます。ちなみに自分もこの年、1頭ロードサミットに出資しましたが、2着連発後に未勝利で出戻り前提で地方に行きました。それで戻ってこれず…デルレイと同じ金額だったんだけど…
その後は価格も落ち着いてましたが、3年前の募集（2021年産）からは再び上がり始め、一昨年ついに4000万を突破。今年は過去最高の4200万という平均価格になりましたそれに見合った成績を残してくれればいいですが、今年はどうでしょうね？
価格のことを考えると、個人的にはあまり惹かれる馬はいませんが、1頭挙げるとしたらこの馬。
No.2 ワンダーガドット24 牡 栗・上村 6000万 2/13生
価格が高くて行けないですが、測尺も良くトモもしっかり。胴伸びがあって、母の父Medaglio d'Oroのスタミナも継いでそう。1頭しかいらないならこれでもいいかも？あとはロードの特徴、出走数を求めてるのに、上村厩舎は？というところが懸念点かもしれません
果たして、皆さんはカナロア産駒とどう向き合いますか？
2020～2024年のJBCレディスクラシックのレート表と適性値分析結果③(3/3)
【 2024年のJBCレディスクラシック 】
※本年(2025年)船橋1800m
| 2024.11.4 第14回 JBCレディスクラシック(JpnⅠ) 佐賀・ダート1860m | ||||||||
| 枠 | 馬番 | 馬名 (父) | 最適性 レート | 過去5走獲得レート | ||||
| 前走 | 前々走 | 3走前 | 4走前 | 5走前 | ||||
| 1 | 1 | ドライゼ (Gun Runner) | P | P | - | / | P | B+ |
| 2 | 2 | コスモポポラリタ (ロージズインメイ) | B+ | B | B+ | / | / | - |
| 3 | 3 | ライオットガール (シニスターミニスター) | 準A | 準A | P | 準A | B+ | 準A |
| 4 | 4 | テンカジョウ (サンダースノー) | A | 準A | 準A | A | A | A |
| 5 | 5 | リネンファッション (キンシャサノキセキ) | - | / | / | / | / | / |
| 6 | 6 | キャリックアリード (キズナ) | A | A | 準A | P | / | B |
| 7 | グランブリッジ (シニスターミニスター) | B | P+ | B | 準A | A | B | |
| 7 | 8 | ミヤノウッドリー (ホッコータルマエ) | - | - | - | - | - | - |
| 9 | アイコンテーラー (ドゥラメンテ) | A | A | B+ | A | P | / | |
| 8 | 10 | アンティキティラ (シニスターミニスター) | P | / | / | P | / | - |
| 11 | アンモシエラ (ブリックスアンドモルタル) | P+ | P+ | B | P+ | P | P+ | |
※ 下線は当レースと同じ、及び近似距離(=ダート1700～2000m)でレート獲得の表記。
※ /は当レースと同じ、及び近似距離(=ダート1700～2000m)でレートを獲得出来ずの表記。
《 適性値ランキング 》
※《 決め手側 》
(適性値1位) : テンカジョウ[ JRA ](3人気) → 3着
(適性値2位) : アイコンテーラー[ JRA ](2人気) → 7着
(適性値3位) : ライオットガール[ JRA ](6人気) → 4着
(適性値4位) : グランブリッジ[ JRA ](1人気) → 2着
(適性値5位) : キャリックアリード[ 大井 ](5人気) → 6着
(適性値8位) : アンモシエラ[ JRA ](4人気) → 1着
※《 総合･中間 》
(適性値1位) : グランブリッジ[ JRA ](1人気) → 2着
(適性値2位) : コスモポポラリタ[ 佐賀 ](8人気) → 9着
(適性値3位) : ライオットガール[ JRA ](6人気) → 4着
(適性値4位) : アンモシエラ[ JRA ](4人気) → 1着
(適性値5位) : キャリックアリード[ 大井 ](5人気) → 6着
(適性値8位) : テンカジョウ[ JRA ](3人気) → 3着
※《 消耗戦側 》
(適性値1位) : アンモシエラ[ JRA ](4人気) → 1着
(適性値2位) : ドライゼ[ 大井 ](7人気) → 5着
(適性値3位) : グランブリッジ[ JRA ](1人気) → 2着
(適性値4位) : キャリックアリード[ 大井 ](5人気) → 6着
(適性値5位) : ライオットガール[ JRA ](6人気) → 4着
(適性値9位) : テンカジョウ[ JRA ](3人気) → 3着
※【 戦力比 】 : 《 決め手側 》 ＞(≒+26%)《 消耗戦側 》 ＞(≒+4%)《 総合･中間属性 》
過去5年のランキングとその傾向↓
※【 2020～2023年の馬券内馬のランキング 】
【 2020年のJBCレディスクラシック(大井・1800m) 】
［1着］ファッショニスタ[ JRA ](2人気) :
《決め手側》10位、《総合･中間》4位、《消耗戦側》1位
［2着］マドラスチェック[ JRA ](3人気) :
《総合･中間》8位、《消耗戦側》2位
［3着］マルシュロレーヌ[ JRA ](1人気) :
《決め手側》1位
【 2021年のJBCレディスクラシック(金沢・1500m) 】
［1着］テオレーマ[ JRA ](1人気) :
《決め手側》1位、《総合･中間》6位
［2着］マドラスチェック[ JRA ](6人気) :
《決め手側》10位、《総合･中間》9位、《消耗戦側》2位
［3着］リネンファッション[ JRA ](4人気) :
《総合･中間》10位、《消耗戦側》1位
【 2022年のJBCレディスクラシック(盛岡・1800m) 】
［1着］ヴァレーデラルナ[ JRA ](3人気) :
《決め手側》4位、《総合･中間》5位、《消耗戦側》2位
［2着］グランブリッジ[ JRA ](2人気) :
《決め手側》3位、《総合･中間》9位、《消耗戦側》4位
［3着］ショウナンナデシコ[ JRA ](1人気) :
《決め手側》1位、《総合･中間》6位、《消耗戦側》8位
【 2023年のJBCレディスクラシック(大井・1800m) 】
［1着］アイコンテーラー[ JRA ](1人気) :
《決め手側》1位、《総合･中間》10位
［2着］グランブリッジ[ JRA ](2人気) :
《決め手側》6位、《総合･中間》5位、《消耗戦側》7位
［3着］アーテルアストレア[ JRA ](3人気) :
《決め手側》4位、《総合･中間》8位、《消耗戦側》5位
2020～2024年のJBCレディスクラシックのレート表と適性値分析結果③(3/3)
【 2024年のJBCレディスクラシック 】
※本年(2025年)船橋1800m
| 2024.11.4 第14回 JBCレディスクラシック(JpnⅠ) 佐賀・ダート1860m | ||||||||
| 枠 | 馬番 | 馬名 (父) | 最適性 レート | 過去5走獲得レート | ||||
| 前走 | 前々走 | 3走前 | 4走前 | 5走前 | ||||
| 1 | 1 | ドライゼ (Gun Runner) | P | P | - | / | P | B+ |
| 2 | 2 | コスモポポラリタ (ロージズインメイ) | B+ | B | B+ | / | / | - |
| 3 | 3 | ライオットガール (シニスターミニスター) | 準A | 準A | P | 準A | B+ | 準A |
| 4 | 4 | テンカジョウ (サンダースノー) | A | 準A | 準A | A | A | A |
| 5 | 5 | リネンファッション (キンシャサノキセキ) | - | / | / | / | / | / |
| 6 | 6 | キャリックアリード (キズナ) | A | A | 準A | P | / | B |
| 7 | グランブリッジ (シニスターミニスター) | B | P+ | B | 準A | A | B | |
| 7 | 8 | ミヤノウッドリー (ホッコータルマエ) | - | - | - | - | - | - |
| 9 | アイコンテーラー (ドゥラメンテ) | A | A | B+ | A | P | / | |
| 8 | 10 | アンティキティラ (シニスターミニスター) | P | / | / | P | / | - |
| 11 | アンモシエラ (ブリックスアンドモルタル) | P+ | P+ | B | P+ | P | P+ | |
※ 下線は当レースと同じ、及び近似距離(=ダート1700～2000m)でレート獲得の表記。
※ /は当レースと同じ、及び近似距離(=ダート1700～2000m)でレートを獲得出来ずの表記。
《 適性値ランキング 》
※《 決め手側 》
(適性値1位) : テンカジョウ[ JRA ](3人気) → 3着
(適性値2位) : アイコンテーラー[ JRA ](2人気) → 7着
(適性値3位) : ライオットガール[ JRA ](6人気) → 4着
(適性値4位) : グランブリッジ[ JRA ](1人気) → 2着
(適性値5位) : キャリックアリード[ 大井 ](5人気) → 6着
(適性値8位) : アンモシエラ[ JRA ](4人気) → 1着
※《 総合･中間 》
(適性値1位) : グランブリッジ[ JRA ](1人気) → 2着
(適性値2位) : コスモポポラリタ[ 佐賀 ](8人気) → 9着
(適性値3位) : ライオットガール[ JRA ](6人気) → 4着
(適性値4位) : アンモシエラ[ JRA ](4人気) → 1着
(適性値5位) : キャリックアリード[ 大井 ](5人気) → 6着
(適性値8位) : テンカジョウ[ JRA ](3人気) → 3着
※《 消耗戦側 》
(適性値1位) : アンモシエラ[ JRA ](4人気) → 1着
(適性値2位) : ドライゼ[ 大井 ](7人気) → 5着
(適性値3位) : グランブリッジ[ JRA ](1人気) → 2着
(適性値4位) : キャリックアリード[ 大井 ](5人気) → 6着
(適性値5位) : ライオットガール[ JRA ](6人気) → 4着
(適性値9位) : テンカジョウ[ JRA ](3人気) → 3着
※【 戦力比 】 : 《 決め手側 》 ＞(≒+26%)《 消耗戦側 》 ＞(≒+4%)《 総合･中間属性 》
過去5年のランキングとその傾向↓
※【 2020～2023年の馬券内馬のランキング 】
【 2020年のJBCレディスクラシック(大井・1800m) 】
［1着］ファッショニスタ[ JRA ](2人気) :
《決め手側》10位、《総合･中間》4位、《消耗戦側》1位
［2着］マドラスチェック[ JRA ](3人気) :
《総合･中間》8位、《消耗戦側》2位
［3着］マルシュロレーヌ[ JRA ](1人気) :
《決め手側》1位
【 2021年のJBCレディスクラシック(金沢・1500m) 】
［1着］テオレーマ[ JRA ](1人気) :
《決め手側》1位、《総合･中間》6位
［2着］マドラスチェック[ JRA ](6人気) :
《決め手側》10位、《総合･中間》9位、《消耗戦側》2位
［3着］リネンファッション[ JRA ](4人気) :
《総合･中間》10位、《消耗戦側》1位
【 2022年のJBCレディスクラシック(盛岡・1800m) 】
［1着］ヴァレーデラルナ[ JRA ](3人気) :
《決め手側》4位、《総合･中間》5位、《消耗戦側》2位
［2着］グランブリッジ[ JRA ](2人気) :
《決め手側》3位、《総合･中間》9位、《消耗戦側》4位
［3着］ショウナンナデシコ[ JRA ](1人気) :
《決め手側》1位、《総合･中間》6位、《消耗戦側》8位
【 2023年のJBCレディスクラシック(大井・1800m) 】
［1着］アイコンテーラー[ JRA ](1人気) :
《決め手側》1位、《総合･中間》10位
［2着］グランブリッジ[ JRA ](2人気) :
《決め手側》6位、《総合･中間》5位、《消耗戦側》7位
［3着］アーテルアストレア[ JRA ](3人気) :
《決め手側》4位、《総合･中間》8位、《消耗戦側》5位
最近好調なアルアイン産駒
現1歳世代の24年産には8頭に出資していますがこの世代、気付いたらアルアイン産駒が3頭になっていました。初年度21年産からサンデーのエルミラージュ、シルクのペクトラル、22年産では社台のプレイザットソングと3頭に出資して一つも勝てなかったのでもう情に流されるのは止めておこうと思っていたんですけどね…。
◎シルクホースクラブ
スプリングゲイルの24
◎東京サラブレッドクラブ
デサフィアンテの24
◎キャロットクラブ
エンブレマータの2024
ただ、このところアルアイン産駒が活躍しているんですよね。昨年は中央で年間13勝だったのですが今年は既に16勝、しかも9月末からの4週間で6勝の固め打ちなんですよ。その上、9月13日からに限定すると40戦して6勝、2着9回、3着2回と本当に同じアルアイン産駒なの？って思っちゃうほどの活躍をしています。
中央だけではなく地方競馬でも昨年が年間23勝だったのに今年は現時点で50勝もしてるんですよね。そして嬉しい事にその50勝のうち地方に売却されたエルミラージュが2勝、ペクトラルが1勝を挙げています。
現役の愛馬としてここまで一つも勝てていないアルアイン産駒ですが、ちょっと潮目が変わってきているのかもしれません。まだまだ重賞戦線で活躍できているのは初年度のコスモキュランダしかいませんが、これからどんどん出てくるかもしれませんね。
私としても出資馬としてのアルアイン産駒での初勝利が待ち遠しいです。
最近好調なアルアイン産駒
現1歳世代の24年産には8頭に出資していますがこの世代、気付いたらアルアイン産駒が3頭になっていました。初年度21年産からサンデーのエルミラージュ、シルクのペクトラル、22年産では社台のプレイザットソングと3頭に出資して一つも勝てなかったのでもう情に流されるのは止めておこうと思っていたんですけどね…。
◎シルクホースクラブ
スプリングゲイルの24
◎東京サラブレッドクラブ
デサフィアンテの24
◎キャロットクラブ
エンブレマータの2024
ただ、このところアルアイン産駒が活躍しているんですよね。昨年は中央で年間13勝だったのですが今年は既に16勝、しかも9月末からの4週間で6勝の固め打ちなんですよ。その上、9月13日からに限定すると40戦して6勝、2着9回、3着2回と本当に同じアルアイン産駒なの？って思っちゃうほどの活躍をしています。
中央だけではなく地方競馬でも昨年が年間23勝だったのに今年は現時点で50勝もしてるんですよね。そして嬉しい事にその50勝のうち地方に売却されたエルミラージュが2勝、ペクトラルが1勝を挙げています。
現役の愛馬としてここまで一つも勝てていないアルアイン産駒ですが、ちょっと潮目が変わってきているのかもしれません。まだまだ重賞戦線で活躍できているのは初年度のコスモキュランダしかいませんが、これからどんどん出てくるかもしれませんね。
私としても出資馬としてのアルアイン産駒での初勝利が待ち遠しいです。